Hallo zusammen,

da ich mir in meiner damaligen Zeit, als Kfz-Mechanikerlehrling, meinen Traumwagen nicht leisten konnte, erzähle ich euch nun die Eindrücke der Testfahrt vom letzten Jahr, wo ich mir meinen Traum vom GTI 25 Jahre erfüllt habe.

GOLF 25 Jahre GTI Der Fahrbericht


Ich darf ihn fahren, es ist einfach um es kurz auszudrücken "geil".
Hier ein kurzer Auszug meiner Erlebnisse...

VW Golf mag jeder im ersten Moment denken, super sagt der eine, der nächste sagt das ist doch ein Auto den jeder zweite hat...

Beide haben Recht. Doch der VW Golf IV GTI 25 Jahre ist etwas besonderes und jeder sollte mal in den Genuss kommen ihn zu fahren.

Ich habe das Glück den kleinen roten Giftzwerg seit ein paar Tagen zu besitzen.

Tornadorot......,
18"BBS Felgen....,
Tiefer gelegt.....,
Recaro Sportsitze....,
Silber verblendete Armaturen....,
Verdunkelte Scheinwerfer.....
kurz gesagt alles was einen Autofan glücklich macht.

Ich bekam den Schlüssel ausgehändigt und da begann mein Herz schneller zu schlagen.
Ich ging nach draußen zu dem Wagen und da stand er, zwar nicht im allzu guten Zustand für einen Gebrauchtwagen, aber das sollte sich ja bald ändern lassen.
Mein Herz begann zu rasen, es war wie 'Liebe' auf den ersten Blick.
Mittels Funkfernbedienung entriegelten sich leise die Türen und ich durfte einsteigen.

"Wow.." habe ich mir gedacht was für ein Wagen.
Die schwarz-roten Recaro Sitze hatten mich fest im Griff. Ob ich den Wagen in Griff haben würde, sollte sich in den nächsten Stunden entscheiden.

Ich steckte den Schlüssel in das Zündschloss und ließ den Motor an. Das Armaturenbrett wurde beleuchtet, das Radio wurde aktiviert. Der Motor lief.

Nun stand mir nichts mehr im Weg außer auf das Gaspedal zu treten, und loszudüsen..., doch der kurze Blick auf die Tankanzeige signalisierte mir, weit wirst du mit deiner aggressiven und testenden Fahrt nicht mehr kommen. Nichts wie zur nächsten Zapfsäule.
Für 66€ bei Aral Super verfüllt, wollte ich testen wie weit ich damit auskomme.

Jetzt aber. Ersten Gang rein und mit quietschenden Reifen los, der Wagen beschleunigt wie eine "Wildsau".
Im zweiten Gang bis 80 dritter Gang und bis zum sechsten Gang hoch und ruck zuck ist man locker über 200km/h.
Ein Wahnsinn. Durch den relativ tiefen Schwerpunkt liegt der Wagen wie ein Brett auf der Fahrbahn.
Beim durchgetretenen Pedal und knapp 230 auf dem Tacho blitzte ich über die Autobahn.
Der Motor mag bei solchen Geschwindigkeiten für den einen oder anderen schon ein bisschen laut sein, doch das kann den Spaß an dem Auto nicht verderben.
Das Lenkrad liegt gut in den Händen und der Wagen lässt sich auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher über die Piste schaukeln.
Die Abstimmung der Gangschaltung ist für meine Verhältnisse optimal.
Durch die Recaro Sitze wird man in den Kurven auch nicht auf den Beifahrersitz bzw. gegen die linke Seitenscheibe geschleudert. Man sitzt fest angegurtet in seinen Sitz. Super abgestimmt.

Weniger super abgestimmt ist sicherlich der Verbrauch im Schnitt gut 14-16l bei einer sehr aggressiven Fahrweise und natürlich Klimaanlage.
Doch einen richtigen Sportfahrer kann das nicht abschrecken.

Am meisten Spaß bereitet der Wagen aber im Stadtverkehr. Allein durch seine Optik, BBS Felgen, Spoiler, verdunkelten Scheinwerfer macht der Wagen den einen oder anderen Passanten auf sich aufmerksam.
Doch am beeindrucksten ist die Beschleunigung an der Ampel kurz auf das Gaspedal gedrückt und der 180PS 1,8l starke 5V Turbomotor lässt die meisten Autofahrer meine Abgase schnüffeln...
Das macht schon Spaß, da staunt auch so mancher Mercedes und BMW Fahrer.

Die Innenausstattung ist sportlich gehalten.
Es geht los bei einem versilberten Golfball Schaltknauf über versilberte Armaturen, schwarzen Dachhimmel bis hin zu sportlich aussehenden silbernen Fußpedalen.


Fazit:

Wenn der normale Golf zu NORMAL ist und ein Porsche zu teuer ist, der fährt einen GTI und hat riesigen Spaß. Doch Vorsicht es kann Süchtig machen!